以前绿银相间的出租车慢慢被蓝白相间的车辆所取代，这些蓝白相间的车辆就是从2018年逐渐在西宁市上路运营的纯电动出租车。
交通窗口，第一印象。
人们对一座城市的感知和印象，往往始于交通场站或交通工具。
“西宁的出租车‘颜值’高、乘坐舒适、空间大、噪声小，我从外地来旅游，拿了两个大行李箱后备厢都能放下，加上司机师傅一路上热情的讲解，让我对西宁的第一印象非常好。”外地游客李萍因为初次的乘车体验喜欢上了西宁这座城市。
“西宁是青藏高原上最宜居的中心城市，我们致力给市民营造更良好的乘车体验。预计到2025年，西宁市主城区的5666辆出租车将全部替换为纯电动出租车，届时西宁市民将享受更加高质量的出行体验。”西宁市交通运输综合行政执法监督局负责人告诉记者。
2043辆，纯电动出租车数量逐年增加
2018年1月份，30辆蓝白相间的纯电动出租车在西宁市首次亮相，引起了市民广泛关注。
2019年1月份，西宁市再更新370辆纯电动出租车，这些车辆更新后，在出租车总量保持不变的情况下，当年西宁市新能源出租车的占比达到了14%。
2020年4月份，为加快清洁能源示范省建设，进一步优化能源结构和培育纯电动车消费市场，在多领域推广应用纯电动车，形成市场需求带动锂电下游应用、下游应用促进锂电产业发展的良性循环，培育打造全国有影响力的千亿锂电产业基地，西宁市人民政府印发了《西宁市进一步加快纯电动车推广应用支持锂电新能源产业发展措施》的通知，加快重点领域（公交领域、客运领域）纯电动车推广应用，持续加大资金投入，不断完善充电基础设施建设，树立绿色低碳出行的鲜明导向。随着车辆更新，纯电动车辆不断进入出租车行业。2023年西宁市又更新685辆纯电动出租车，目前全市主城区5666辆出租车中已有2043辆更新为纯电动，让西宁主城区纯电动出租车保有量位居全省第一，西宁市新能源出租车占比达到了36.05%。
颜色更迭，更新的不只是“颜值”还有“内涵”
从红色的“天津大发”、到绿银相间的“花冠”、再到如今蓝白相间的比亚迪，西宁的出租车更新的不只是“颜值”更多的则是“内涵”。
与传统出租车相比，纯电动出租车有哪些优势呢？首先是座椅舒适度明显提高，车内的座椅空间比以往的新能源出租车要宽敞，更舒适，即使是特殊乘客（如孕妇、抱小孩乘客、拿东西多乘客）也能方便乘坐且无拥挤感。其次，是车辆行驶中毫无噪声。纯电动出租车在行驶中根本听不到车内有任何噪声，即使是驾驶员开着空调，也没有听到任何异样的声响，加上车辆上采用的一键式启动方式和人性化空调的配备更是为寒冷的天气中乘车的市民带来了温暖。最关键的一点是纯电动出租车运营成本较低，充电一次可行驶几百公里，穿梭在城市中毫无违和感。
2025年，5666辆出租车将全部更新
据悉，西宁市主城区目前有申青、东方、青旅、瑞达、泰欣、城通6家出租车行，共计5666辆出租车。根据营运车辆8年强制报废的要求，随着出租车营运年限的到期，西宁市的出租车陆续进行更新。
“出租车辆营运时间到期后，驾驶员要向车行申请更新车辆，在市级财政拨付一部分补贴资金后，驾驶员还需要自己承担一部分，按要求将车辆更新为纯电动出租车。这几年每个月都有需要更新的车辆，我们也会按照规定对报废车辆的报废期限进行核对，杜绝‘带病’车辆上路运营，确保车辆和乘客安全。”西宁市交通运输综合行政执法监督局稽查一科工作人员说。
2023年已更新纯电动出租车685辆、2024年预计更新纯电动出租车1169辆，到2025年，西宁市主城区的5666辆出租车将全部更新为纯电动……
快看！一辆辆出租车犹如西宁流动的风景线，正带着翻涌而起的清洁新风扑面而来。 ()
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