昆仑山下奏响换轨“交响曲”

煎蛋 • 2023-12-10 16:14 • 新闻 • 阅读 891

12月5日，青藏铁路K805+000至K807+300米区间人头攒动、“火热”异常，这是中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段重点维修车间150余名职工正在为要更换的钢轨进行线下准备工作。

15时30分，随着作业负责人许兵一声令下，作业人员带着机具材料迅速奔向作业地点，开始了当天的换轨作业。

为确保此次作业质量达标，重点维修车间提前进行了技术交底和安全预想，把作业过程的重点工作和技术标准明确到各个环节，细化到每名作业人员，确保各项作业有序进行。

“扣件已经全部拆除，大家听我的口令，把这段旧钢轨一点一点挑出去，撬棍一定要插牢。来，一二……使劲”，许兵大声地指挥着，作业人员挥动手中的撬棍，将钢轨一点一点的向前挪动，在大家的齐心协力下，旧轨被拨出了道心。

随着时间一分一秒过去，换轨作业在有条不紊地进行着。作业人员的汗水顺着鬓角流下来，浸湿了脖套和衣领，但他们仍像“铁人”一样，全力投入到换轨作业过程中。

“大家注意安全，东头不要动，西头慢慢往里面拨。”现场不时地响起许兵的声音。17时30分，一根500米长的新轨全部落入了轨槽，在确定钢轨在当前温度下的应力指数符合既定标准后，放正胶垫、检查扣件、拧紧螺栓，对钢轨固定的工作随即展开。固定钢轨后，焊轨人员立即开始焊轨作业，各项作业井然有序。

“距离天窗结束还有30分钟，大家抓紧时间调整好轨距，把扣件复紧到位……”作业负责人许兵催促作业人员抓紧时间进行质量回检，确认轨距、水平和扣件压力等关键环节，确保线路达到正常行车的标准要求。

经过180分钟的紧张作业，18时30分，一段崭新的铁轨完美地融入到了高原铁道线上。看着一列火车呼啸而过，大家擦着脸上的汗水，露出了满意的笑容。 ()

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