7月18日，参加第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛（简称“CEVR”）的参赛车辆已陆续抵达西宁。魏雅琪/摄
“绿”意潮涌，环湖赛飞扬的激情还未消散，大湖之畔再迎车轮滚滚。7月20日至24日，以“我在高原等你”为主题的第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（简称“CEVR”）如约而至。
作为世界第一档海拔最高的电动汽车赛事，CEVR从2014年落地青海，至今已成功举办九届。历届赛事通过对技术评测体系不断深入优化，构建了具有较高专业水平的电动汽车评测体系，成为国内推广电动汽车品牌的经典赛事，而赛事秉承的“绿色、节能、环保”的理念已深深镌刻青海大地。
以赛聚能，通过CEVR的举办，青海放飞“锂”想，依托丰富的锂资源，围绕锂电产业链发展格局展开竞速，写下赛事与锂电产业发展双向奔赴、彼此成就的精彩故事。
踏上CEVR的环湖征程，青海将再一次自信地向世界展示对绿色发展的情怀与追求。
7月18日，参加第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛（简称“CEVR”）的参赛车辆已陆续抵达西宁。魏雅琪/摄
一项专业赛事，成为新能源汽车巡演平台
7月3日，我国第2000万辆新能源汽车在广州下线，站在中国新能源汽车迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段，作为国内推广新能源汽车品牌的经典赛事，举办CEVR的重要性愈发凸显。
一条绝佳的评测赛道，是检验新能源汽车性能的“试金石”。CEVR评测位于海拔2000米至4200多米的高原地带，沿途历经低温、雨雪、海拔落差等天然赛段条件，对电动车综合性能是严峻考验，对改进性能、增进用户体验大有帮助。
细数历届赛事的亮点，新增爬坡能力测试、涉水性能测试，首创世界纯电动汽车专业改装短道拉力赛，首创世界纯电动汽车编队单边行驶、同步卫星漂移特技表演……今年，经中国汽车工程研究院等14所汽车测评技术联盟智库联袂制定，评测体系和规则又进行了进一步优化调整。
随着赛事评测体系的不断优化调整，参赛厂商和参赛车辆也不断增加。从2014年的7个品牌、7个车型到2022年的15个品牌、19个车型，今年目前拟定参赛车辆有岚图追光、纳米box、问界、长安深蓝、极狐阿尔法S、小鹏P7、特斯拉、合创Z03、广汽Aion Y plus 、比亚迪 唐dmp 、雪福莱畅巡等。
据了解，今年CEVR将启动“6+1”评测模式，围绕加速、操控、续航、节电、科技、外观等六大用户关注领域的关注评测，增设一项高阶智能辅助驾驶挑战表演，打造动静结合的全方位立体评测体系。同时以智能驾控作为评测亮点，涵盖ACC（自适应巡航）、L2级别智能辅助驾驶等领域最前沿的科技展示。
“最艰难的是第三赛段，赛事期间巡航车队将从‘茶卡天空壹号景区’出发，全程400多公里，赛程距离长，海拔落差大，都是对参赛的新能源车辆的极大考验。”本届赛事评测技术总监、裁判长张斯佩介绍说。
一条天然赛道，展示大美青海风光
绿野铺陈、碧波万顷、牛羊成群，油菜花延展成耀眼的金黄，天水相连处大朵的白云像是天边的巨浪，这是盛夏的青海湖，也是CEVR历年来走过的风景。通过CEVR，人们也看到了青海的美景风光。
“大美青海名不虚传”“青海湖太漂亮了”“青海是避暑的好地方”……打开往年参加CEVR的明星车手社交平台，环湖之旅留下了深刻的印象。今年，CEVR总里程数达到了历史最高的1894公里，其中巡游里程844.1公里，环湖550公里。
7月20日发车仪式后，将进行节能和续航能力评测，评测设定的路线为西宁-莫多吉-二郎剑-刚察县-原子城-西宁，这条线路也是青海有名的旅游线路。一路上，车队将越山川、过草原，经花海、观大湖。
7月21日，在第二赛段的终点二郎剑青海湖旅游风景区，CEVR将首次“青海湖汽车音乐嘉年华”呈现在大湖之畔，一场有摇滚、民谣和情怀的现场音乐表演，一场与自然融为一体的潮车展将在这里上演，引领“新能源汽车+露营”的新风尚。7月23日，车队还将在茶卡盐湖开启新能源锂电池产业的“溯源之旅”，走进盐湖探寻青海锂资源开发的历程。
毫无疑问，青海通过举办环湖赛、青洽会、CEVR等一系列赛事，展现“夏都风情、海天一色、山河壮美、高原辽阔”的经典环湖赛道，以赛事聚人气，带动了旅游业发展前进的步伐。打造具有特色观光、文化体验、生态休闲、户外运动等功能的高原湖泊生态旅游胜地，全力创建国际生态旅游目的地青海湖示范区，让“生态青海湖”国际生态旅游品牌逐步享誉全国、走向世界。
今年3月以来，青海湖景区全面提升完善旅游服务基础设施，推进青海湖示范区创建工作，备战旅游黄金季。据了解，截至7月16日，青海湖景区累计接待游客123.89万人次，较2019年同期增长49%，单日最高接待游客达到38986人次，创下历史新高。
一条产业链，链起青海“锂”想征程
当前，在越来越火热的新能源汽车发展赛道中，越来越多的地区围绕新能源汽车产业上下游展开竞逐。青海举办CEVR，一边是环湖电动汽车挑战赛展现的专业与魅力，一边是青海锂电产业紧抓碳达峰、碳中和机遇所迸发的生机与活力，以赛事为媒介，吸引新能源行业翘楚落户青海，着力打造全国乃至世界具有重要影响力的千亿元锂电产业基地才是根本。
2014年，CEVR诞生之年，青海印发《青海省千亿元锂电产业发展规划》，明确在青海建设全国具有一定影响力的千亿元锂电产业基地。近年来，又陆续制定了《青海省“十三五”新材料产业发展规划》《青海省新材料产业2025发展规划》《青海省加快推进世界级盐湖产业基地建设促进盐湖产业高质量发展若干措施》等规划和扶持政策，谋求从“锂资源大省”向“锂产业强省”转变。
从大局处着眼，在优化产业布局、加强技术攻关、培育产业集群处发力，通过近十年的聚势，青海依托丰富的盐湖资源和既有产业基础，将其转化为产业发展优势，多渠道加大锂资源产业链投资力度，一批批“锂”电企业在青海集聚。并依托上游原材料优势，带动产业链中下游企业快速集聚，已初步形成碳酸锂-正／负极材料-动力／储能电池较为完整的上下游一体化锂电产业链发展格局。
青海是比亚迪集团在全国范围内锂电产业布局最全、发展速度最快的新能源产业基地，青海年产5亿平方米锂电池隔膜项目下线……随着产业的不断发展和产能的不断释放，如今青海打造千亿元锂电产业基地的“锂”想已逐渐成为现实。
追风赶月莫停留。青海打造具有国内外领先的新能源汽车综合展示平台，以高水平开放推动高质量发展，促进新能源、新技术、新产业相融合，加快锂电汽车产业规模化发展，成为加快实现“六个现代化新青海”奋斗目标贡献力量的生动实践。
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