【抢抓机遇促发展·青海在行动】
迎风战雪施工忙——西宁至成都铁路项目施工现场见闻

【抢抓机遇促发展·青海在行动】<br>迎风战雪施工忙——西宁至成都铁路项目施工现场见闻

  西成铁路东祁连山隧道1号斜井施工现场。摄影:田得乾

  讯2月18日,高原大地,瑞雪纷纷。在我省重点交通基础设施工程——西宁至成都铁路项目施工现场,建设者们迎着飞舞的雪花施工正酣,一台台工程车辆往来穿梭,施工人员的呼叫声、机械轰鸣声汇聚成一曲抢抓机遇促发展、奋力冲刺“开门红”的交响乐,响彻于山川河谷间。

  早开工保进度

  奋力冲刺项目建设“开门红”

  翻过青沙山,从213国道下来,记者来到位于海东市化隆回族自治县的中铁十八局集团有限公司西成铁路12标段项目部昂思多隧道出口施工现场。只见一辆辆渣土运输车满载着刚刚开挖出来的隧道弃渣向弃渣场驶去,施工现场负责人吕登魁则在现场忙着指挥调度。

  “我们正在进行出渣作业,估计一个多小时就可以完成。”刚刚指挥一辆渣土车出洞,另一辆空车就开了过来,吕登魁顾不上说话,赶紧指挥司机向指定位置倒车装渣。

  吕登魁介绍,由于出口处为Ⅴ级软质黄土围岩,所以施工采用了三台阶临时仰拱法进行隧道开挖,等到弃渣清理完成后,工人们紧接着就要同步进行初期支护作业。

  “目前我们已经累计完成昂思多隧道出口开挖及支护16米。”西成铁路12标段项目部一分部党支部书记周波臣介绍,为了保证施工进度和安全,项目部按照每天2至3个循环推进隧道施工,每个循环能掘进0.6米。

  与此同时,1200米外的东祁连山隧道施工现场也在加紧进行隧道斜井施工,为正洞施工做准备。

  “东祁连山隧道是西成铁路的全线控制性工程,我标段承担任务总有3个斜井和1个进口,我们目前已顺利完成1号斜井开挖及支护49米,2号斜井开挖及支护40米,3号斜井开挖及支护27米。”西成铁路12标段项目部二分部工区长刘玉泉说,目前进行的斜井施工就是要为下一步的正洞施工创造有利条件。

  “疫情形势的好转为项目建设提供了良好的机遇,为了奋力冲刺‘开门红’,全力推进项目建设,我们在春节期间也在施工。”中铁十八局集团有限公司西成铁路项目经理部党工委书记刘丛勇说,目前项目部已组织进场管理及施工人员759人,设备202台套,所有工程已经全部开工。

  强质量保安全

  努力推进项目建设安全高效

  西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,是川甘青三省互联互通的重大交通基础设施工程,所以工程建设不仅要进度快、质量高,还要确保生产安全。

  “在工程建设中,我们通过严格落实‘工装保工艺、工艺保质量、质量保安全’的管理理念,在下一步隧道施工中采用二衬智能浇筑台车,全面提升二衬浇筑质量。”西成铁路12标段项目部一分部总工程师渠星振说,工程地质复杂,施工难度较大,更要严把施工质量关。

  渠星振说:“针对西成铁路处于高原高寒地区、昼夜温差大的特征,项目部在混凝土结构物施工中通过采取系统温控及防裂措施,确保了混凝土的内实外美。”

  温(湿)度监测、一氧化碳报警监测、预防火灾提示……在昂思多隧道施工现场,除了忙碌的工人,还有保障施工安全的检测设备和提示牌。

  西成铁路12标段项目部副经理兼安全总监陈德中告诉记者,为了切实提高工程建设安全性,项目部在进场前对所有的管理人员和一线作业人员进行了全员覆盖岗前安全培训,经考核合格方可上岗。

  陈德中介绍,针对隧道施工,项目部提前根据设计图纸,对施工高风险地带做好监测预警,加强完善应急处置方案,运用信息化手段,强化围岩监控量测、安全步距及视频监控,确保及时发现并消除风险隐患。

  此外,项目部还通过视频监控、二维码应用、智能建造、智慧工地等各类质量安全信息化手段,实现对现场质量安全的动态管控,确保了项目建设安全高效。

  重环保护生态

  努力打造生态保护示范工程

  由于西成铁路12标段昂思多隧道、东祁连山隧道等工程均处在自然河流、沟道、水库附近,隧道、桥梁施工过程中生态环境保护要求高、任务重、压力大。

  所以,在项目建设中,除了高度重视大小临建工程选址,严控施工场界范围,尽可能减少施工对自然保护区的影响等必要措施外,怎样保护好水环境,也是项目部面临的一个重要难题。

  30米宽、90米长,每小时处理污水300立方米……在昂思多隧道出口左侧,施工人员正忙着开挖废水处理厂的污水沉淀池,这是项目部严格落实环水保措施的一项重要举措。

  “我们在施工设计中就把生态环保作为一项重要内容来考虑,在每一个隧道洞口都设置了废水处理厂,洞内排出的污水全部经过处理达标后才能按照规定排放。”西成铁路项目部一分部安全总监赵鹏说,除了污水处理之外,项目部还要全力做好绿化工作。

  为了做好施工工地的绿化环保工作,项目部在开工之初,就严格按照“办理手续、核实位置、先拦后弃、平整覆土、整体绿化、验收移交”的基本程序开展弃渣场建设。同时,严格落实表土剥离措施,对剥离表土集中收集、苫盖保护,完善临时挡护和临时排水设施,保证所有临建设施使用完毕后及时恢复,确保最大限度减少对生态环境的影响。

  “目前整个施工过程中剥离的表土有2万立方米至3万立方米,但因为天气还比较冷,所以暂时是用绿色密网覆盖的,等到天气暖和以后,我们就要按照施工进度开始弃渣场和边坡植草绿化作业。”赵鹏告诉记者。

  赵鹏表示,项目部将深入践行绿色环保施工理念,严格落实环水保各项措施,力争将工程建设成为青藏高原和黄河流域生态保护示范工程。

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