班列发车现场。
“发车！”
“呜——”
12月15日上午10时，随着火车汽笛的一声长鸣，30列装有服装、鞋帽、日用品、医疗物资和农副产品等货物的“青海海东-西藏日喀则-尼泊尔”公铁联运南亚班列缓缓驶出海东市平安区平安驿铁路货场，奔赴远在2800公里外的尼泊尔。
冬日的高原，寒风瑟瑟。火车渐渐远去，站台边的人群却久久不肯散去。青藏集团公司西宁车务段货装科科长兰晶望着越来越模糊的车尾，难掩心中的激动。他告诉记者，作为专列的承运单位，青藏集团公司积极配合地方政府和企业，西宁车务段成立了公铁联运南亚班列首发行动小组，为企业量身定制运输方案，并安排专人全程追踪列车运行情况。
作为行动小组的一员，兰晶深知促使班列顺利运行的责任重大，“我们帮助企业在新升级的铁路系统中进行网上业务办理，确保企业运输需求提报顺利；还紧急向平安驿货场调配安检仪1台，并配备2名专业安检人员对班列货物进行装车前安全检查……”
畅通中尼国际贸易通道是青海省融入和服务共建“一带一路”的重要举措，不仅有利于青海省发展通道物流经济、扩大对外开放，更有利于西部地区拓展在尼泊尔及南亚的贸易，提升在全国对外开放格局中的地位作用。
此时此刻，站在一旁的海东市委常委、副市长郭扬正感受着这股“开放的东风”给隆冬的海东市带来的融融春意，他仿佛看到不久后，河湟大地将迎来一个个新机遇和新发展，他满怀激情地说：“我们将以南亚班列开通为契机，积极提供优质服务，加强运营管理，开拓货源渠道，提升班列时效，全方位推动班列常态化、高效率运行。真正把班列建成一条高效快捷、运营成本低、市场竞争力强的贸易大通道，打造成‘海东制造’乃至‘青海制造’走向国际市场的‘直通车’、外向型经济发展的‘加速器’。”
企业作为市场经济的主体，是对外贸易发展的主力军。稳外贸是“六稳”“六保”重要内容，我省提出推进“中尼贸易陆路通道建设”，正是对“稳外贸，促发展”做出的有力举措，借助“一带一路”的东风，促进企业对外发展，提振企业信心，为企业开辟通向国际市场的“绿色通道”。
下午，在西部五省(区)中尼贸易陆路通道合作建设推进会现场，来自西部五省(区)的企业共聚一堂，认真倾听，主动交流，切身感受着中尼国际贸易通道将要带来的新机遇。
“对本地企业来说，这是一个好开头，这条贸易通道的建设对我们企业的发展非常重要，青海作为我们新项目最大的生产基地，通过这条铁路向尼泊尔发货不仅能够节省时间成本，还便于我们和客户的沟通，国外市场份额占比也会提高很多。”欧耐特线缆集团有限公司总经理李莉说。
中尼贸易陆路通道，不仅为我省企业注入了对外发展的强劲动力，还紧密联合兄弟省区，加快优势互补，实现互利共赢，共享外贸发展红利。
甘肃天水大洲跨境电商综合服务有限公司总经理李智在听了推进会各省份的发言后，喜悦之情溢于言表“:终于可以把新鲜的苹果及时销售到尼泊尔了！”李智兴奋地说：“作为一家做外贸的企业，以前从天水到吉隆口岸需要13天，如若遇到恶劣的天气，运输时间还会延迟更长，这就导致我们的商品保质期受到影响，这个班列的开通不仅可以有效解决这些时效问题，还可以扩大企业未来发展的规模。”
据省商务厅副厅长王旭斌介绍，青海将以此次班列开行为契机，与西部省(区)加强沟通协作、完善政策衔接，推进区域合作，有序推动多式联运、仓储物流等资源集聚，共同引导物流、商贸企业利用中尼陆路贸易通道，联手开拓南亚市场。
下一步，青海将加快综合保税区、跨境电商综试区、国际陆港等基础设施建设，进一步完善物流设施，加快构建陆港型、商贸服务型物流枢纽体系，着力夯实‘硬件’基础。同时，立足提升物流信息化水平和通关便利化、加强多式联运衔接等关键环节，加大与西部地区的合作力度，提升口岸通关服务保障水平和物流服务效能，为通道建设作出青海应有的贡献。
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