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青海这条铁路进入全线开通倒计时

5月23日,格库铁路(青海段)最后一座牵引变电所——茫崖镇牵引变电所向接触网供电臂送电成功,标志着格库铁路(青海段)具备开通能力,为格库铁路即将开始的动态验收创造了条件,也将意味着格库铁路进入全线开通倒计时。

图为中铁建电气化局集团南方公司施工作业人员对电网做接触网送电前的检查。

据了解,格库铁路(青海段)设有小尖山牵引变电所、东柴山牵引变电所、油砂山牵引变电所、茫崖镇牵引变电所共4个牵引变电所。接触网送电工程顺利完工后,格库铁路(青海段)进入热滑试验阶段,将有电力热滑试验车前来检验接触网的各项性能指标。

格尔木至库尔勒铁路正线全长1214.6公里,为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路。是我国西部铁路网的重要组成部分,也是国家“一带一路”建设的重要一环。其中由中铁建电气化局集团南方公司承建的格库铁路青海段站后2标,包括通信、信号、电力、接触网、变电、房建等六个专业工程,全长254公里,沿线共7个车站,于2016年4月1日开工。为确保此次接触网送电工作一次成功,中铁建电气化局集团南方公司反复修改细化每一个送点环节,各所、亭责任明确到人。送电前,对牵引变电所、分区所及外部环境做了全面排查,同时,与站前单位、供电段积极协调沟通,确保送电渠道畅通。

格库铁路新疆段骆驼泉2号特大桥施工工地。陈剑飞 摄

“建设者基本都是从内地过来的,在克服高寒缺氧等恶劣自然环境的情况下,攻坚克难、为西部铁路建设添砖加瓦。在施工过程中,针对高海拔大风地区施工特点,我公司自主研发了一套接触网腕臂及吊弦计算软件,集合了对整体腕臂、刚性吊弦数据的采集、处理、计算及出图等功能于一体,所得腕臂已吊弦预配图纸结构清晰,尺寸标注明确。”中铁建电气化局集团南方公司格库项目接触网专业经理刘伟说。

格库铁路新疆段骆驼泉2号特大桥施工工地。陈剑飞 摄

来自河北衡水的项目建设工人赵永庆是一名老铁路人,看着茫崖镇牵引变电所送电成功,赵永庆的喜悦之情溢于言表,他说:“从工程建设开工起,我就来到这边,也是第一次来高海拔地区,克服种种困难和挑战,历时1400多个日夜,今天我们终于迎来了历史性时刻,对我来说,就也意味着我这边的工作告一段落,接下来我也将继续撸起袖子加油干,完成好工程收尾和保驾护航工作。”

6月底,格库铁路(青海段)将具备开通运营条件。今年年底,格库铁路将全线开通,届时,从格尔木到库尔勒的时间将由过去的26小时缩短至12小时。

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