5月31日，国家发改委官网发布了青海省西宁曹家堡机场三期扩建工程项目建议书的批复报告，同意新建该项目。项目总投资约107.2亿元。
国家发展改革委关于青海省西宁曹家堡
机场三期扩建工程项目建议书的批复
发改基础〔2019〕857号
青海省发展改革委：
报来《关于上报西宁曹家堡机场三期扩建工程预可行性研究报告的请示》（青发改铁航〔2019〕36号）及有关材料均悉。经研究，现批复如下。
一、为完善区域综合交通运输体系，适应航空业务量快速增长需要，提升西宁曹家堡机场的综合保障能力和服务水平，促进青海地区经济社会发展，同意实施西宁曹家堡机场三期扩建工程。
二、本期工程按满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的目标设计。主要建设内容包括：
（一）机场工程。建设与跑道等长的第二平行滑行道；建设15.8万平方米的T3航站楼、12.9万平方米的停车楼和4.1万平方米的综合交通换乘中心；扩建站坪并调整布局，机位总数达到74个；配套建设辅助生产生活设施。
（二）空管工程。迁建空管自动化、内话、通信及气象系统，建设集中监控系统、多点定位系统、二次雷达各1套，完善通信网络，建设9450平方米的空管用房和900平方米的后勤用房。
（三）供油工程。迁建机场油库、铁路卸油站和铁路专用线；建设4座1万立方米的储油罐、1万平方米的航油业务用房；建设13公里的机坪加油管线及其他配套设施。
三、项目总投资约107.2亿元，其中，机场工程97.3亿元，原则上由我委、民航局、青海省人民政府、西部机场集团有限公司共同筹措解决；空管工程3.4亿元，由民航局安排民航发展基金解决；供油工程6.5亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决，具体资金安排在项目可行性研究阶段确定。
四、在可行性研究阶段，要重点做好以下工作：
（一）考虑西宁机场是区域性综合枢纽的重要地位，可研中需综合比选提出机场与高铁站便捷换乘的衔接方案；研究论证轨道交通引入机场的需求和是否预留轨道交通的建设条件。
（二）尽快落实场外配套设施的建设方案，落实投资主体，确保与机场工程同步建成使用。
（三）落实项目资金筹措方案，进一步拓宽投融资渠道，积极吸引社会资本参与机场建设运营，防范新增地方政府债务风险，为项目建设及运营提供必要的资金保障。
（四）做好机场总体规划与城市总体规划、土地利用规划的衔接，管控好机场净空、电磁环境和规划发展用地，确保机场安全运行和可持续发展。
国家发展改革委
2019年5月17日
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