【百日攻坚·新气象】加西公路建设进程加快

建设中的加定(青甘界)至海晏(西海)公路。摄影:才让三智 颜樱

4月8日,青海加西公路2标段项目重点控制性工程之一——全长577米的林川河大桥第一块箱梁成功安放在桥墩上,标志着林川河大桥正式进入上部结构施工阶段,加西公路建设施工不断加快。

加西公路为加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程,全长约一百八十公里,采用双向4车道一级公路标准,设计速度采用80km/h。公路建成后将连接互助土族自治县加定镇、威远镇,大通回族土族自治县桥头镇,海北藏族自治州海晏县西海镇等青海省东北部、祁连山以南的中心城镇,是西宁至兰州的“第二通道”。

3月31日复工以来,加西公路2标段项目部按照制定的“作战图”,加班加点实施项目的建设工作。除林川河大桥外,项目中的马鞍山隧道、台子乡隧道等控制性工程也在抓紧施工,施工人员抢抓施工节点,全力推进项目建设进度,确保加西公路按照计划2022年实现全线贯通。

加西公路是国家公路网规划中的重要组成部分,是国家公路网的重要补充,这是中国建筑股份有限公司在高海拔地区建设的第一条高速公路,对加快国家西部大开发战略的实施、促进国家重点经济区发展及沿线资源开发、旅游业发展、改善西部投资环境等方面都具有十分重要的意义。

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