工作人员对运输和装卸车现场督导。通讯员 祁琳 摄
近日，处于青藏集团公司管内敦煌线上的鱼卡火车站一片繁忙景象，机械轰鸣，9台挖掘机正在紧张地技术作业，在车站工作人员的指挥下，一列编组为49辆满载3430吨的电煤列车从鱼卡站缓缓驶出。
入冬以来，青藏集团公司德令哈车务段把电煤作为运输重点，管辖的鱼卡站和马海站担负着青海和西藏16家运输生产企业年约390多万吨的电煤运输任务,为了使电煤快速送达青海发电企业，德令哈车务段周密部署，把电煤作为重点营销项目，全力做好冬季电煤供应。
近期，随着气温骤降，用电需求持续增加，为确保发电企业库存充足，按需供电、供暖，他们提供24小时在线服务咨询，畅通煤炭运输通道，实现优先安排、承运、组织、装卸、挂运，派遣业务干部到现场盯控，靠前指挥，对运输和装卸车现场督导，加强装卸车组织，紧盯装车卸车两大环节，科学合理编制解体、编组、取送调车作业计划，不间断接发列车，及时腾空到发线，做到及时装车，最大限度地减少煤炭运输车辆在站停留时间，快速挂运，解决发电企业“燃煤之急”。截至到1月11日，累计发送煤炭27万多吨，有了大幅增长。
“我们平均每天装车要达到5列250辆，发送约17500吨，现在正处冬季，用煤需求较大，日常装车较多，我们努力把电煤安全及时运送到发电厂，全力保障生产、生活用电。”鱼卡站货运员刘伟志看着满载电煤的列车说。
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