3月5日11时28分，随着一声长长汽笛响起，我省经重庆至钦州港至泰国曼谷的集装箱班列从饮马峡站缓缓驶出，这也标志着我省首趟经西部陆海新通道至中南半岛集装箱铁海快线国际班列成功开行。
据悉，近年来，我省先后开行了中欧班列和国际陆海贸易新通道铁海联运班列，将更多的特色优势产品运出国门、运向世界，搭建了青海走向国际的新通道。此次开行的铁海快线国际班列编组25辆，满载50只20英尺铁路集装箱的工业碱，这些货物由饮马峡站出发，经青海、甘肃、重庆、贵州、到达广西钦州港下海，船运至泰国曼谷萨哈太港，全程铁路运距3500公里，海运距离1400海里，运行时间约18天。
为做好国际班列的开行工作，中国铁路青藏集团有限公司和中铁集装箱运输有限责任公司紧紧围绕服务青藏两省区经济社会发展，积极把握西部陆海新通道建设发展新契机，充分发挥集装箱安全便捷、绿色环保和专业化、国际化、信息化的独特优势，紧盯国际市场动向，对国际陆海贸易西部陆海新通道物流集群、市场需求、政策支持等情况开展深入调研，细化服务举措，精心设计物流方案，积极联合港航、外贸等企业，做好全程“门到门”服务，满足客户高端运输需求。青海至中南半岛集装箱铁海快线国际班列成功开行，对企业降低物流成本、提高产品国际竞争力，提升我省对外经贸往来、人文交流和开放水平具有重要意义。
下一步，青藏集团公司和中铁集装箱公司还将持续加大市场开发力度，深化客户合作，拓展物流通道，实现西部陆海新通道铁海快线国际班列常态化开行。
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