给青藏铁路“舒舒筋”

“锁定轨温,准备焊接拢口!”随着施工总负责人郭锋亮的一声令下,焊接处火焰窜动、热浪滚滚,切开的钢轨在2000多度的高温里逐渐和化为“铁水”的焊剂融为一体。这是10月16日,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段正在无缝线路应力放散施工。

“由于线路锁定轨温发生变化,当环境温度变化较大时钢轨会产生应力,极易发生胀轨跑道或断轨事故,这时,就需要对钢轨应力放散。”郭锋亮介绍说。

据了解,德令哈工务段将利用一个月时间对青藏线连湖至欧龙山区间上下行50公里的线路无缝线路应力放散施工,完成后将为列车安全运行提供可靠保障。

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